国贸站2019年底将告别换乘难

2018-01-04 10:02 千龙网

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近日,北京市发改委已批复通过国贸站增设换乘通道项目建议书(代可行性研究报告),项目拟于近期开工建设,预计2019年底建成投用。这意味着,此前被调侃“决战国贸之巅”的国贸地铁站将彻底解决换乘难的问题。资料图:北京地铁10号线国贸站(文字来源:北京日报 图片来源:tuku.qianlong.com)。赵承顺摄 千龙网发

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 说起国贸地铁站,很多在附近工作的白领都胆战心惊——高峰时段,漫长的换乘通道内人挤人、人挨人,常常寸步难行。  “国贸站换乘通道摩肩接踵,人山人海,是有原因的。”市发改委相关负责人介绍,按照现行国贸站的布局,乘客只能通过一条8.5米宽的通道进行换乘,高峰时段人流高度密集,安全隐患明显。根据市发改委最新批复的文件,国贸站将增设换乘通道、新建换乘大厅,同步改造既有换乘通道及相关设备系统,工程将结合中国国际贸易中心展厅的改造工程同步施工。资料图:北京地铁10号线国贸站(文字来源:北京日报 图片来源:tuku.qianlong.com)。赵承顺摄 千龙网发

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按照原市规划委公示的方案,原本1号线和10号线的两层换乘通道处,会建成具备完整功能的地下4层建筑,无论是换乘地铁线、出地面、直接进入国贸中心,行人都会有更宽敞的空间。到2019年年底,乘客来到国贸地铁站将像进入机场大厅一样,在一个开阔的中庭里实现换乘。相关负责人说,在增建换乘大厅和换乘通道之后,国贸站的换乘能力将显著提高,满足客流需求,消除运营安全隐患。原北京市规划委曾经公布,这座换乘中庭的面积将达到数千平方米。三层挑高空间将分别与1号线和10号线车站的换乘接口相连。按照设计图,换乘中庭里会布设通向不同区域的四部扶梯和一部楼梯,楼扶梯两端设有宽敞的缓冲区,避免大量换乘客流在排队上扶梯时引发的严重拥堵问题,提高换乘安全性。资料图:国贸夜色(文字来源:北京日报 图片来源:tuku.qianlong.com)。卢刚摄 千龙网发

责任编辑:王结石(QE0006)  作者:赵承顺

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